（周道剛 白春 鍾翰林）3月10日9時30分，滿載著(zhe)50車(chē)口罩、塑料制品、液晶顯示屏等貨物的X8155次中歐班列從西安國際港站緩緩駛出，一路向西奔向波蘭馬拉舍維奇，标志著(zhe)今年陝西開行中歐班列突破600列。

今年以來，中國(guó)鐵路西安局集團有限公司充分發(fā)揮鐵路運輸優勢，克服疫情影響，加強運輸組織，堅持常态化開行中歐班列，爲各大企業保持正常出口貿易提供強有力的運力支持。

西安局集團公司加快中歐班列（西安）集結中心建設，推出“+西歐”運營模式，以西安國際港站爲貨源集結點，大力開行外省集結班列和省内集結班列，形成與青島、甯波
、上海等主要港口城市的外環沿海線，與襄陽
、徐州、唐山、洛陽等中部經濟腹地的内環節點線，以及覆蓋陝西省的區域内環線；加強與膠州、甯波、黃島等港口的合作，增開多方向鐵海聯運班列，實現絲綢(chóu)之路經濟帶(dài)和21世紀海上絲綢(chóu)之路互聯互通。

西安局集團公司主動對接山東港口陸海國際物流集團有限公司等大型企業，積極探索合作開展市場化經營。他們與山東港口陸海國際物流集團有限公司共同打造輻射西北及周邊(biān)國家的冷鏈消費品集散基地；與中國林場集團有限公司建設以木業爲主的國内國際集物流、倉儲、貿易、加工於(yú)一體的物流園區；與中遠海運物流有限公司共同打造一站式鐵海聯運服務平台；與五礦發展股份有限公司共建具有期貨交割、供應鏈金融、電子商務等功能的現代金屬智慧物流園，通過“走出去”變“請進來”，不斷增強貿易産業轉移承接作用。