2023年12月31日，新建甯波至金華鐵路(以下簡稱甬金鐵路)開通運營，世界第一大港甯波舟山港新增一條重要疏運通道，更好服務高質量共建“一帶一路”。 甬金鐵路起自浙江省甯波市鄞州區雲龍站，途經甯波市所轄鄞州區和奉化區、紹興市所轄嵊州市和新昌縣、金華市所轄東陽市和義烏市，接入義烏市義烏站，是浙江省境内甯波市至金華市的國鐵I級客貨共線雙線電氣化鐵路。甬金鐵路設計時速160公裏，預留200公裏時速條件，全長約188.3公裏，意味著(zhe)它具備高度的機動性與運輸效率。 作爲客貨共線的雙線電氣化鐵路，甬金鐵路主要以貨運業務爲主，但也兼顧客運。這樣的業務模式確保瞭(le)它在承擔貨物運輸重任的同時，也爲乘客提供瞭(le)便捷的出行選擇
。更爲值得一提的是，它還是國内首個雙層高箱集裝箱運輸試點線路，這無疑增加瞭(le)其在國際物流領域的競争力。 甬金鐵路的建成通車，将爲現有的蕭甬鐵路實現分流，從而避免火車進港與出港的長時間等待，提高瞭(le)港口的整體運轉效率。同時，它也縮短瞭(le)義烏區域的貨物到達甯波舟山港的運距，降低瞭(le)運輸成本。對於中西部地區而言，通過這條鐵路，它們可以更快速地抵達甯波舟山港，進一步促進瞭(le)海鐵聯運業務的發展。這種無縫連接的方式不僅提升瞭(le)貨物的流通速度，更增加瞭(le)甯波舟山港在中西部地區的吸引力。 甬金鐵路的開通還填補瞭(le)浙西南地區的路網空白，使得舟山新區、甯波都市圈與浙中城市群的聯系更爲緊密。這種區域間的互聯互通不僅加強瞭(le)經濟合作，還爲沿線地區帶來瞭(le)巨大的發展機遇。有效滿足沿線地區客貨運需求，更是融入“一帶一路”關鍵一環，爲省内外的經濟交流搭建瞭(le)堅實的橋梁。 從貨運到客運，從港口疏港到地區間的經濟合作，它所承載的功能和價值遠超過一條簡單的交通線路。随著(zhe)時間的推移，甬金鐵路将成爲推動浙江乃至全國經濟發展的新引擎。