1月18日16時45分，一列從西甯到深圳東的Ｚ232客車從新青崖隧道駛離，隴海線寶(bǎo)天段上行改線鐵路正式建成通車，比原計劃通車日期提前半年，安全、優質、綠色
、高效地實現總工期目标。隴海線寶(bǎo)天段上行Ｋ1371～Ｋ1385段改建鐵路項目位於(yú)甘肅省天水市麥積區，新建線路全長9.486公裏，廢棄既有鐵路長13.164公裏。

隴海鐵路是新亞歐大陸橋貨運主通道的重要組成部分。它連接瞭(le)中國的東部和西部，是中國國家戰略中的核心組成部分。隴海線寶天段地處於(yú)“一帶一路”、西部大開發等國家戰略的核心區域，因此其在中國的經濟發展中具有重要的地位。

隴海鐵路的寶天段是甘肅與陝西、西南、華中、華東等隴海經濟帶的主要貨運交流通道。此外，它也是西北地區能源輸出以及承接中東部産業轉移的重要交通載體。因此，隴海鐵路的建設對於(yú)推動國家能源供需格局的調整以及促進中國西部地區南北向的經濟合作都有著(zhe)非常重要的意義。

隴海鐵路的建成通車(chē)後，緊密銜接寶(bǎo)中——寶(bǎo)成縱向鐵路
，這可以有效地承擔部分甘肅與西南地區間的貨運需求。此外，它還可以爲中國的經濟提供更多的發展機遇。

隴海鐵路的建設對於(yú)中國的經濟發展和國家戰略的實現都具有著(zhe)重要的意義。它不僅可以促進中國西部地區的發展，還可以加快國家能源供需格局的調整，爲中國的經濟發展注入新的動力。

（王力）