（徐媛 方傑 梁晶進）近日，湖南省首趟中越國際海鐵聯運列車(chē)從(cóng)中國鐵路廣州局集團有限公司懷化西物流園開出，滿載化工品、日用品和通用機械等貨物一路向南駛去。

該趟列車(chē)裝載42個标準箱，經鐵路運輸至廣西欽州港後，接續海運抵達(dá)越南海防港，運行時間爲5天，較全程江海聯運節省近10天時間。

長沙湘通國際鐵路港有限公司下屬懷化西物流園於(yú)去年3月在長沙開行瞭(le)中越跨境貨物列車，市場反響良好。此趟中越國際海鐵聯運列車開辟瞭(le)一條我國湖南地區與東盟地區國際物流新通道，有利於(yú)加快當地與東盟地區國家的經貿往來，服務中國—東盟區域經濟一體化建設。

随著(zhe)區域全面經濟夥伴關系協定（RCEP）的大力實施，我國與東盟國家的經貿往來更加頻繁。“面對東盟國家外貿企業日益旺盛的運輸需求，我們與鐵路聯手，充分利用湘西區位優勢，發揮海鐵聯運列車作用，確(què)保這條國際物流新通道安全暢通，爲進一步深化和鞏固湖南與東盟國家的貿易合作、推動湖南對外貿易量持續攀升提供運輸保障。”懷化口岸公司副經理雷明雄介紹說。

爲確(què)保海鐵聯運列車安全開行，鐵路部門統籌疫情防控和運輸組織，在懷化西物流園設立疫情防控工作小組，實施閉(bì)環管控，每日多次消殺貨場各個區域，做到疫情防控與鐵路運輸生産同部署同檢查同落實；持續優化貨物安檢和運輸作業環節，加強箱源調配組織，確(què)保檢驗通關、車輛調配、裝卸組織等各環節無縫對接，滿足客戶運輸需求，爲列車開行提供有力支持。