2025 年 5 月 25 日，中越國際旅客列車正式恢複開行，這标志著(zhe)兩國之間的交通往來開啓瞭(le)嶄新的篇章。此次恢複開行的列車，不僅是因疫情中斷五年的“鋼鐵紐帶”重新激活
，更是中越兩國友好關系的生動體現，爲兩國人員往來、經貿合作和人文交流提供瞭(le)更爲便捷、高效的運輸

回顧往昔，列車承載深厚情誼。2009 年 1 月 1 日起，中國南甯站至越南河内（嘉林）站間的國際旅客列車首次開行，在過去的十餘年裏，這趟列車爲無數旅客的跨境之旅提供瞭(le)便利，無論是爲瞭(le)旅遊
、學習還是經商，它都承載著(zhe)兩國人民的交流與合作，見證瞭(le)中越兩國之間的深厚情誼和日益密切的聯系。然而，2020 年 2 月，受疫情影響，列車無奈臨時停運。五年間，人們對它的恢複開行翹首以盼，如今，這一願望終於得以實現，列車的再次啓程，喚起瞭(le)往昔的美好回憶，也爲未來的發展帶來瞭(le)新的機遇。

跨境之旅，高效便捷新體驗。恢複開行後的中越國際旅客列車，在運行時間和班次安排上都進行瞭(le)精心設計
，以滿足不同旅客的需求。南甯至河内（嘉林）站間的 T8701 次列車，北京時間每天 18:05 從南甯站始發，次日 6:30 抵達河内（嘉林）站；河内（嘉林）站至南甯站的 MR1 次列車，北京時間每天 22:20 從河内（嘉林）站始發，次日 10:06 抵達南甯站。而北京西至河内（嘉林）站間的國際旅客列車則每周四、周日 16:05 從北京西站始發，旅客到達南甯站後接續 T8701 次前往河内（嘉林）站；每周二、周五從河内（嘉林）站始發，旅客到達南甯站後接續 Z6 次前往北京西站。夕發朝至的開行時間，能夠幫(bāng)助旅客節省晚上住宿成本，尤其适合跨境旅遊、經商等出行。此外，列車全列均爲軟卧，爲旅客提供瞭(le)舒适的休息環境，讓旅途更加輕松惬意。

技術協作
，彰顯跨境硬聯通。中越兩國鐵路軌距存在差異，但在這趟國際列車上卻實現瞭(le)過境不換車通行，這背後得益於越南段線路採用的 “套軌技術”，它使得兩種不同軌距的列車能在同一條線路上行駛，充分體現瞭(le)中越兩國在鐵路技術領域的深度協作和創新能力。同時，在跨境流程中，列車經中國憑祥口岸出境、越南同登口岸入境，在兩地分别完成邊檢與海關查驗，並(bìng)同步變更車次代碼，這種“分段購票、兩地通關”的标準化協作，凸顯瞭(le)中越鐵路在運營調度、服務對接上的協同高效，爲旅客提供瞭(le)一站式的跨境旅行服務，進一步加強瞭(le)兩國之間的交通互聯互通。

文化橋梁，增進兩國交流互鑒。中越兩國文化各具特色，列車的恢複開行無疑爲兩國文化的交流與互鑒搭建瞭(le)一座全新的橋梁。旅客們在列車上不僅可以欣賞到兩國的文化展示，如越南的奧(ào)黛、水上木偶戲，中國的京劇、書法、傳統服飾等，還能品嘗到兩國的特色美食，在沿途的站點甚至可以參與文化交流活動。這種文化的碰撞與融合，不僅豐富瞭(le)旅客的旅行體驗，也爲兩國文化的傳承與發展注入瞭(le)新的活力，讓兩國人民在鐵軌上相遇、在交流中相知，進一步增進瞭(le)彼此之間的瞭(le)解和友誼，推動兩國關系不斷向前發展。

今年是中越建交 75 周年暨“中越人文交流年”，中越國際旅客列車的恢複開行是廣西與鐵路部門貫徹落實《中越聯合聲明》的重要舉措，對於(yú)促進中越兩國各領域的合作具有重要意義。它将進一步加強兩國之間的經濟聯系，推動雙邊貿易和投資的增長，爲區域經濟一體化進程貢獻力量。在當今世界經濟全球化、區域一體化的背景下，中越兩國通過鐵路運輸的緊密合作，展現瞭(le)團結協作、共同發展的積極态度，爲構建人類命運共同體樹立瞭(le)典範，也爲兩國人民帶來瞭(le)實實在在的利益和福祉。