8日上午10時40分，荊門至荊州高鐵首趟複興号高鐵動車(chē)組列車(chē)G6803次從荊門西站駛出開往漢口站。荊荊高鐵正式開通運營，該線路的開通不僅解決瞭(le)荊門不通高鐵的現狀，也讓湖北實現市市通高鐵。(中國新聞網 12月8日)

臨近歲末
，鐵路建設腳步一如既往铿锵有力，鐵路運營裏程不斷被刷新
，荊楚大地再添“黃金通道”。随著(zhe)荊荊高鐵的開通運營，荊門市結束瞭(le)不通高鐵的曆史，湖北省成爲全國第8個“市市通高鐵”的省份。高鐵網的越織越密
，助力江漢平原腹地沿線經濟騰飛，對推動中部地區崛起具有積極意義。

荊荊高鐵位於(yú)鄂中江漢平原地區，北起沿江高鐵武漢至宜昌段荊門西站，南至漢口至宜昌鐵路荊州站。線路全長(zhǎng)77公裏，設計時速爲350公裏
，共設荊門西站、沙洋西站、荊州站3座車站。該條線路不僅是中國“八縱八橫”高速鐵路網中呼(和浩特)南(甯)高速鐵路重要組成部分，也是湖北省全資建設的第一條時速350公裏的高速鐵路

荊荊高鐵，爲沿線地區經濟發展帶來機遇。千古百業興，先行在交通。荊荊高鐵開通運營後，武漢都市圈與宜荊都市圈往來更高效，鄂東的科創前沿力量、鄂西的生态文旅資源、鄂中的産(chǎn)業集群優勢，可依托高鐵軌道，實現客源互送、産(chǎn)業協作等。高鐵的便利和快捷将促進都市圈的人流、資金流、技術流等加快流動，不僅豐富和擴大瞭(le)人們的“生活圈”“旅遊圈”“朋友圈”， 也爲區域貿易合作和投資創造更多機會和便利條件。

荊荊高鐵，鋪就沿線百姓幸福民生路
。荊門西至荊州最快28分鍾可達，武漢與荊門之間的鐵路旅行時間也壓縮至2小時以内。“同城效應”瞬間拉滿，一日内雙城通勤、商務洽談、休閑旅遊都可以成爲日常選項，沿線民衆出行将更加方便和快捷。對於(yú)經常需要往返於(yú)荊荊高鐵沿線城市之間的人來說，不僅節省瞭(le)時間成本，還提高瞭(le)出行的獲得感、幸福感。

樞紐馳(chí)鐵龍，呼嘯開八方。随著(zhe)我國“八縱八橫”鐵路網加密成型，一條條新線陸續“閃亮登潮，必将讓沿線百姓出行更加便捷、舒适，也将爲區域發展注入源源不斷的動力。（蔡翠紅）