3月1日，在重慶東站站房1标項目建設現場(chǎng)，近20台高空作業車伸展著(zhe)機械臂，800多名建設者加速推進站房金屬屋面闆鋪設、東立面樹形柱不鏽鋼闆安裝、幕牆龍骨安裝等作業。

據瞭(le)解，重慶東站是全國在建最大站城景融合的高鐵樞紐之一、國家交通強國“站城一體化發展”試點項目，位於(yú)重慶市南岸區茶園新區
，是一座以國際化視野設計的特大型鐵路樞紐站。

重慶東站通過成渝、渝萬高鐵，将銜接國家沿江高鐵主通道，串聯起成渝地區雙城經濟圈、長江中遊、長三角等城市群。乘客從東站出發，1小時可達成都、3小時到武漢、6小時到上海。重慶東站通過渝萬、鄭萬、渝西、渝昆高鐵，銜接國家京昆高鐵主通道，串聯起滇中、中原
、京津冀等城市群。乘客從東站出發，1小時内到達萬州，3小時到達昆明
，6小時到達北京。重慶東站通過渝湘高鐵，銜接國家廈渝高鐵主通道，串聯起長江中遊、海西等城市群。乘客從東站出發，1小時内到達黔江，3小時到達長沙。重慶東站通過渝貴高鐵，銜接國家包(銀)海高鐵主通道，串聯起黔中、北部灣等城市群。乘客從東站出發
，1小時到達貴陽。極大地提高瞭(le)重慶樞紐的均衡性、高效性和靈活性，對於(yú)促進其他城區經濟發展具有重大意義。

重慶東站的修建對於(yú)渝昆高鐵的發展也至關重要。重慶西站是渝昆高鐵的起點站，而修建重慶東站将加速鐵路通行效率，節約時間，爲渝昆高鐵的北上提供更好的便利。同時，修建重慶東站也能夠方便長江南岸的南岸區等其他城區的乘客，節省瞭(le)跨江時間。重慶東站與江北機嘗重慶北站等形成無縫銜接的樞紐集群，提高瞭(le)重慶樞紐的高效性和靈活性，這對於(yú)促進其他城區經濟發展具有重要意義。

重慶東站位於(yú)重慶市主城區東部槽谷，茶園新區東南側(cè)，是重慶主城樞紐4個主要客運站之一。作爲全國在建的最大站城景融合的高鐵樞紐之一，重慶東站共設置15台29線，共設3個車場，将引入渝湘高鐵、沿江高鐵、東環線、新渝萬、渝利鐵路至重慶東站聯絡線、渝昆高鐵重慶西站至重慶東站聯絡線。重慶東站建成投用後，對完善重慶“米”字形高鐵網，助力建設綜合交通新樞紐、城市建設新地标、經濟發展新引擎，推動成渝地區雙城經濟圈建設，打造立足西部、聯動東部、面向東盟、連接歐亞的開放門戶具有重要意義。

交通強國(guó)，鐵路先行。“人民鐵路爲人民”是鐵路發(fā)展的根本宗旨，也是鐵路生存的立身之本，中國(guó)鐵路将始終不忘初心、牢記使命，持續建設和打造人民群衆滿意、放心的鐵路。（姜超）