長三角地區是我國經濟發展最活躍、開放程度最高、創新能力最強的區域之一
，在全國經濟中具有舉足輕重的地位。黨的十八大以來
，習近平總書記多次考察長三角三省一市，親自謀劃、親自部署
、親自推動長三角一體化發展重大國家戰略。爲瞭(le)加快打造“軌道上的長三角”，推進長三角高質量一體化發展，高鐵發揮著(zhe)綜合交通運輸體系中的骨幹作用，提供瞭(le)強有力的運輸支撐保障。

2023年，安徽省不斷(duàn)找機會、謀布局、抓落實，高速鐵路得到迅猛發(fā)展。前不久杭昌高鐵黃昌段的開通運營，有效促進皖贛兩省的經濟、文化交流，形成連接衆多名城、名鎮的世界級黃金旅遊線。現如今，高鐵已成爲安徽高質量發(fā)展的一張亮麗名片。

近日，安徽省人大代表、望江縣縣長李木林提出，爲加速融入長三角一體化發展
，望江縣亟需加快推進宿望宣城際鐵路的進程。宿望宣城際鐵路是皖江城際鐵路網的重要組成部分，根據原規劃方案，線路全長約320公裏，設計時速250公裏。全線拟設宿松東站、望江站、東至西站、石台站、黃山西站、泾縣站和宣城西站等7座車站。宿望宣城際鐵路已被列入“十四五”“軌道上的安徽”建設重點工程開展前期調研
。目前，望江長江公鐵大橋可行性研究報(bào)告已委托中鐵大橋勘測設計院集團有限公司進行編(biān)制，正在推進大橋工程可行性研究。

宿望宣鐵路一經開通
，将結束望江縣無鐵路的曆史
，形成一條長(zhǎng)三角間較爲順直的快速鐵路客運通道，使得安徽與長(zhǎng)三角地區之間的人員和物流流動更爲便捷，高鐵的快速、高效特性有助於(yú)加強區域内的一體化合作。

宿望宣鐵路的修建，将有效地促進整個長(zhǎng)江經濟帶發展戰略的落實，形成協同效應，共同推動區域内的城市經濟、科技和文化的發展，使得沿線城市旅遊資源的開發利用從“小碎步前進”變(biàn)成“邁開腿奔跑”，爲皖南國際文化旅遊示範區建設添磚加瓦，用飛馳的高鐵來跑出鄉村振興的加速度。

一條條高鐵線路不僅僅是簡單連接瞭(le)兩個城市，而是将兩個城市之間的優勢與特色加以融合，形成一種合力，從而達到“一加一大於(yú)二”的效果。宿望宣鐵路既推動瞭(le)安徽省内的健康發展，又爲長三角地區“手拉手、齊步走”提供動力。

一趟趟高鐵帶(dài)來的不僅僅是簡單的出行，它會載著(zhe)歸家的孩童，放假的學生，兌現承諾的兄弟，爲生活打拼的人，奔向不同的目的地，充當不同的身份。高鐵或許承擔不起他們的夢想，但它一定能承載普通人的希望。

期待在不久的将來，長(zhǎng)三角鐵路能夠(gòu)有新的突破，讓高鐵這一強勁引擎，助力長(zhǎng)三角地區在全面建設社會主義現代化國家新征程中走在前列，跑出長(zhǎng)三角一體化的時代新篇。

（上電(diàn)無錫車(chē)間劉以恒）